Кубок асоціації «Формула кайт» 2020
Що, де, коли:
🔵 Кубок асоціації «Формула кайт» 2020
🔵 11-13 вересня 2020 року
🔵 Миколаївська обл., с. Коблеве. Дамба. Станція Віндрайдер
🔵 Стартові внески 300 грн.+150 грн. футболка.
🔵 11-13 вересня 2020 року
🔵 Миколаївська обл., с. Коблеве. Дамба. Станція Віндрайдер
🔵 Стартові внески 300 грн.+150 грн. футболка.
Розклад:
11 вересня: 10.00-11.30 реєстрація учасників
11 вересня передбачається старт о 12.00
12-13 вересня старт о 10.00 або за распорядженням
Нагородження буде визначено за розпорядженням.
11 вересня: 10.00-11.30 реєстрація учасників
11 вересня передбачається старт о 12.00
12-13 вересня старт о 10.00 або за распорядженням
Нагородження буде визначено за розпорядженням.
ВІТРИЛЬНИЦЬКА ІНСТРУКЦІЯ
1. Правила і керівні документи
1.1. Регата проводиться за:
• правилами, як це визначено у Правилах вітрильних перегонів (ПВП) 2017–2020, за винятком змін, що їх буде внесено у Вітрильницьку інструкцію;
• чинним Положенням;
• правилами класів;
• приписами ВФУ до ПВП 2017–2020 р.р.;
1.2. Учасники змагань повинні носити шоломи, рятувальні жилети, що надійно закріплені, весь час знаходження на воді за винятком короткого часу для перевдягання або впорядкування одягу чи особистого спорядження. Це є зміною правила 40. Костюми типу «Каліпсо» або сухі комбінезони не є відповідними особистими засобами плавучості.
2. Повідомлення учасникам
2.1. Повідомлення учасникам вивішуватимуться на дошці офіційних повідомлень на станції Віндрайдер.
2.2. Перегоновий офіс знаходитиметься на станції Віндрайдер.
3. Зміни вітрильницької інструкції
Про будь-які зміни вітрильницької інструкції повідомлятиметься письмово до 10.00 дня, коли вони набуватимуть чинності, але про зміни щодо розкладу перегонів повідомлятиметься до 18.00 напередодні набування ними чинності. Сповіщення на воді про зміни відповідно до правила 90.2(c) може у разі нагальної потреби здійснюватися голосом з судна перегонового комітету. Такі сповіщення будуть доводитися до відома кожного окремого судна, якого вони стосуються.
4. Реєстрація
4.1. Учасники повинні надати до Перегоновому офісу заявки на участь вчасно.
5. Сигнали на березі
5.1. Сигнали на березі подаватимуться на головному суддівському судні.
5.2. Якщо прапор AP піднесено на березі, то слова: “одну хвилину” у визначенні перегонового сигналу AP змінюються на: “не раніше, ніж через 30 хвилин після прибирання АР”. До подачі цього сигналу судна зобов’язані залишатися на місці стоянки.
6. Номери програми, Дистанція:
6.1. До участі у змаганнях допускаються спортсмени у всіх номерах програми: формула кайт та кайтфойл.
7. Дистанція
Схема дистанції (петля) буде вивішена на дошці оголошень.
8. Програма та розклад перегонів
8.1. Перегони відбуватимуться за таким розкладом:
11 вересня:10.00-11.30 реєстрація учасників
11 вересня передбачається старт о 12.00
12-13 вересня старт о 10.00 або за распорядженням
Нагородження буде визначено за розпорядженням.
9. Прапори класів
Прапорами класів будуть білий прапор з символом класу.
10. Райони перегонів
Акваторія Тилігульського лиману.
11. Знаки
Знаками будуть буї-циліндри червоного кольору, фінішним знаком буде буй-трикутник. Стартовим знаком буде буй-циліндр червоного кольору. Стартове та фінішне судна перегонового комітету вважаються знаками.
12. Реєстрація суден
Змагуни, які з'явилися до місця старту, мають зареєструватися. Для реєстрації вони повинні провітрилити за кормою стартового судна та привернути до себе увагу перегонового комітету.
13. Старт
13.1. Сигнал стартування для наступних класів буде подано якнайскоріше, по готовності.
13.2. При піднятті помаранчевого прапору через пять хвилин починається стартова процедура.
13.3. Змагун, який стартував пізніше, ніж через три хвилини після сигналу стартування, отримує в заліку НСТ (DNS).
13.4. У класах, що мають чоловічу та жіночу програму, допущені до змагань спортсмени стартуватимуть разом. Залік проводитиметься окремо за підсумковими результатами регати.
14. Процедура стартування
14.1 Старти перегонам даватимуться за правилом 26. Попереджувальний сигнал буде подано за 5 хвилин до сигналу "старт".
14.2 Якщо прапор U було піднесено в якості підготовчого сигналу, будь-яка частина корпусу судна, екіпажу або обладнання не повинна знаходитися у трикутнику, утвореному кінцями стартової лінії і першим знаком дистанції протягом останньої хвилини перед стартовим сигналом його класу чи номеру програми. Якщо судно буде визначене як порушник цього правила, воно має буде дискваліфікованим без слухання з зарахуванням UFD. Але це не стосується судна-порушника, якщо було дано повторний старт, або перегони припинено ще до сигналу стартування чи відкладено. Це є зміною правила 26. Якщо прапор U використовується в якості підготовчого сигналу, правило 29.1 (Індивідуальний виклик) не застосовується.
15. Припинення перегонів
Відповідно до правила 32.1, перегоновий комітет може припинити перегони через глобальну зміну напрямку вітру, незадовільні вітрові умови або якщо перегоновий комітет визначить, що швидкість вітру нижча за 4 м/с. Судна не повинні просити відшкодування за правилом 60.1(б) через будь-які дії з боку перегонового комітету щодо цього пункту інструкції.
16. Система покарань
16.1. Змагун, який виконав покарання або зійшов відповідно до правила 31.44.1 ПВП, має у межах часу протестування подати до бюро регати письмове підтвердження цього.
16.2. Додаток Р ПВП застосовуватиметься в повному обсязі.
16.3. За невиконання представником команди пункту 18.1 ВІ кожен член команди (екіпаж) отримує додатково 5 штрафних очок до результату останніх перегонів відповідного дня.
16.4. За невиконання пункту 20.3 ВІ кожен член команди (екіпаж) судна підтримки/тренерського катеру отримує додатково 5 штрафних очок до резкльтату перегонів, у яких було зафіксоване порушення.
17. Обмежений час
17.1. Обмежений час складає 30 хвилин.
Змагуни, які не спромоглися фінішувати протягом 15 хвилин після фінішування першого судна його класу, яке провітрилило дистанцію згідно з вимогами правила 28.1, зараховуватимуться у заліку як НФН (DNF). Це є зміною правил 35.
18. Протести та звернення про відшкодування
18.1 Протести мають бути написані на бланках та подані до бюро регати у межах часу протестування.
18.2 Для кожного класу час протестування складає 45 хвилин від моменту приходу до гавані фінішного судна відповідного району дистанцій, про що на дошці офіційних оголошень повідомляється письмово. Такий самий час застосовується для звернень про відшкодування чи про повторне слухання. Це є зміною правила 61.3.
Сповіщення спортсменів про слухання, у яких вони є сторонами, вивішуватимуться не пізніше 15-ти хвилин після закінчення часу протестування.
18.3 Слухання відбуватимуться у приміщенні для слухань після того, як ці сповіщення буде вивішено і, як правило, за порядком надходження протестів і звернень про відшкодування.
18.4 Аби сповістити змагуна відповідно до правила 61.1 (b) про протести перегонового або протестового комітетів, сповіщення про такі протести вивішуватимуться ще до закінчення часу протестування. Перелік змагунів, яких визнано такими, що порушили правило 42, або їх дискваліфіковано протестовим комітетом без слухання, вивішуватиметься до закінчення часу протестування.
18.5 В останній день перегонів звернення про повторне слухання може бути поданим тільки:
а) якщо сторону, яка звертається по повторне слухання, було напередодні сповіщено про ухвалу, то - у межах часу протестування;
б) якщо сторону, яка звертається по повторне слухання, було цього дня сповіщено про ухвалу, то не пізніше, ніж через 30 хвилин після цього. Це є зміною правила 66.
18.6 Протестовий внесок становить 300 гривень.
19. Залік
Особистий залік:
19.1. Застосовуватиметься лінійна система заліку згідно з Додатком А ПВП 4.
19.2 Регата вважатиметься такою, що відбулася в певному номері програми, якщо у цьому номері програми буде завершено принаймні 3 перегони.
19.3. Заплановано проведення 12 перегонів.
19.4. У разі проведення 5–10 перегонів вилучатиметься один, а 11 і більше перегонів – два гірших результати судна.
19.5. У класах, що мають чоловічу та жіночу програму, допущені до змагань спортсмени стартуватимуть разом. Залік проводитиметься окремо за підсумковими результатами регати.
19.6. Заявлений і допущений до перегонів змагун, який у жодних перегонах регати не з’явився до району старту (DNC), вважатиметься таким, що не брав участі у змаганнях, і в остаточних протоколах змагань зазначатиметься як такий, що "не брав участі".
19.7. Проведення перегонів у разі допуску до них менше двох суден в окремому номері програми не передбачається.
20. Правила щодо безпеки
20.1 Судно або учасник мають надати всіляку, на яку тільки спроможні, допомогу будь-якій особі або судну, які є у небезпеці.
20.2 Судно, яке зійшло з дистанції, має якомога скоріше сповістити про це Перегоновий комітет.
20.3 Носіння рятувальних засобів (ЖИЛЕТ) Є ОБОВ’ЯЗКОВИМ!
21. Судна підтримки
21.1. Керівники команд, тренерський та обслуговуючий персонал та інші особи, які є причетними до підтримки команд, за винятком випадків, коли вони взяли на себе виконання обов'язків за проханням Повноважного організатора, чи надають допомогу суднам або учасникам, які є у небезпеці, не можуть бути присутніми на плавзасобах у районі перегонів з моменту підготовчого сигналу для першого класу, що має стартувати і допоки всі судна не фінішують, або ж перегоновим комітетом не буде подано сигнал відстрочення, загального відклику або припинення.
21.2 Будь-які судна підтримки до початку змагань повинні зареєструватися як такі у бюро регати і, знаходячись на воді, виконувати вказівки перегонового комітету щодо надання допомоги суднам або особам, які зазнають лиха.
21.3 Судна підтримки: катери керівників команд, обслуговуючого персоналу і власне тренерські катери повинні суворо дотримуватися «Обов’язкових настанов ВФУ щодо користування тренерськими катерами», якщо тільки не буде зазначено іншого у вітрильницькій інструкції для катерів, які взяли на себе виконання обов'язків за проханням Повноважного організатора.
22. Радіозв’язок
Судно, що є у перегонах, не може ані здійснювати радіопосилань, ані приймати радіосигналів, які не є доступними для всіх суден. Це обмеження стосується також і зв’язку по мобільних телефонах.
23. Відмова від відповідальності
Попри те, що буде вжито всіх можливих заходів, аби зробити перегони якомога безпечнішими і кожен зі спортсменів може бути певним, що в разі потерпання на воді кваліфіковану допомогу буде надано вчасно, Організаційний, Перегоновий і Протестовий комітети, обслуговуючий персонал та керівні особи змагань не беруть на себе юридичної відповідальності за життя, можливі травми учасників, пошкодження або втрату майна, які можуть спричинитися через участь у змаганнях або у зв'язку зі змаганнями.
Кожен учасник відповідно до правила 4 ПВП (рішення про участь у перегонах) бере участь у перегонах на свій власний розсуд і відповідальність. Організатори змагань, перегоновий і протестовий комітети та інші офіційні особи, які проводять перегони, не беруть на себе юридичної відповідальності за життя, можливі травми спортсменів, пошкодження або втрату майна, що спричинилися у змаганнях або у зв'язку зі змаганнями.
Голова перегонового комітету Варакса М.І.
1.1. Регата проводиться за:
• правилами, як це визначено у Правилах вітрильних перегонів (ПВП) 2017–2020, за винятком змін, що їх буде внесено у Вітрильницьку інструкцію;
• чинним Положенням;
• правилами класів;
• приписами ВФУ до ПВП 2017–2020 р.р.;
1.2. Учасники змагань повинні носити шоломи, рятувальні жилети, що надійно закріплені, весь час знаходження на воді за винятком короткого часу для перевдягання або впорядкування одягу чи особистого спорядження. Це є зміною правила 40. Костюми типу «Каліпсо» або сухі комбінезони не є відповідними особистими засобами плавучості.
2. Повідомлення учасникам
2.1. Повідомлення учасникам вивішуватимуться на дошці офіційних повідомлень на станції Віндрайдер.
2.2. Перегоновий офіс знаходитиметься на станції Віндрайдер.
3. Зміни вітрильницької інструкції
Про будь-які зміни вітрильницької інструкції повідомлятиметься письмово до 10.00 дня, коли вони набуватимуть чинності, але про зміни щодо розкладу перегонів повідомлятиметься до 18.00 напередодні набування ними чинності. Сповіщення на воді про зміни відповідно до правила 90.2(c) може у разі нагальної потреби здійснюватися голосом з судна перегонового комітету. Такі сповіщення будуть доводитися до відома кожного окремого судна, якого вони стосуються.
4. Реєстрація
4.1. Учасники повинні надати до Перегоновому офісу заявки на участь вчасно.
5. Сигнали на березі
5.1. Сигнали на березі подаватимуться на головному суддівському судні.
5.2. Якщо прапор AP піднесено на березі, то слова: “одну хвилину” у визначенні перегонового сигналу AP змінюються на: “не раніше, ніж через 30 хвилин після прибирання АР”. До подачі цього сигналу судна зобов’язані залишатися на місці стоянки.
6. Номери програми, Дистанція:
6.1. До участі у змаганнях допускаються спортсмени у всіх номерах програми: формула кайт та кайтфойл.
7. Дистанція
Схема дистанції (петля) буде вивішена на дошці оголошень.
8. Програма та розклад перегонів
8.1. Перегони відбуватимуться за таким розкладом:
11 вересня:10.00-11.30 реєстрація учасників
11 вересня передбачається старт о 12.00
12-13 вересня старт о 10.00 або за распорядженням
Нагородження буде визначено за розпорядженням.
9. Прапори класів
Прапорами класів будуть білий прапор з символом класу.
10. Райони перегонів
Акваторія Тилігульського лиману.
11. Знаки
Знаками будуть буї-циліндри червоного кольору, фінішним знаком буде буй-трикутник. Стартовим знаком буде буй-циліндр червоного кольору. Стартове та фінішне судна перегонового комітету вважаються знаками.
12. Реєстрація суден
Змагуни, які з'явилися до місця старту, мають зареєструватися. Для реєстрації вони повинні провітрилити за кормою стартового судна та привернути до себе увагу перегонового комітету.
13. Старт
13.1. Сигнал стартування для наступних класів буде подано якнайскоріше, по готовності.
13.2. При піднятті помаранчевого прапору через пять хвилин починається стартова процедура.
13.3. Змагун, який стартував пізніше, ніж через три хвилини після сигналу стартування, отримує в заліку НСТ (DNS).
13.4. У класах, що мають чоловічу та жіночу програму, допущені до змагань спортсмени стартуватимуть разом. Залік проводитиметься окремо за підсумковими результатами регати.
14. Процедура стартування
14.1 Старти перегонам даватимуться за правилом 26. Попереджувальний сигнал буде подано за 5 хвилин до сигналу "старт".
14.2 Якщо прапор U було піднесено в якості підготовчого сигналу, будь-яка частина корпусу судна, екіпажу або обладнання не повинна знаходитися у трикутнику, утвореному кінцями стартової лінії і першим знаком дистанції протягом останньої хвилини перед стартовим сигналом його класу чи номеру програми. Якщо судно буде визначене як порушник цього правила, воно має буде дискваліфікованим без слухання з зарахуванням UFD. Але це не стосується судна-порушника, якщо було дано повторний старт, або перегони припинено ще до сигналу стартування чи відкладено. Це є зміною правила 26. Якщо прапор U використовується в якості підготовчого сигналу, правило 29.1 (Індивідуальний виклик) не застосовується.
15. Припинення перегонів
Відповідно до правила 32.1, перегоновий комітет може припинити перегони через глобальну зміну напрямку вітру, незадовільні вітрові умови або якщо перегоновий комітет визначить, що швидкість вітру нижча за 4 м/с. Судна не повинні просити відшкодування за правилом 60.1(б) через будь-які дії з боку перегонового комітету щодо цього пункту інструкції.
16. Система покарань
16.1. Змагун, який виконав покарання або зійшов відповідно до правила 31.44.1 ПВП, має у межах часу протестування подати до бюро регати письмове підтвердження цього.
16.2. Додаток Р ПВП застосовуватиметься в повному обсязі.
16.3. За невиконання представником команди пункту 18.1 ВІ кожен член команди (екіпаж) отримує додатково 5 штрафних очок до результату останніх перегонів відповідного дня.
16.4. За невиконання пункту 20.3 ВІ кожен член команди (екіпаж) судна підтримки/тренерського катеру отримує додатково 5 штрафних очок до резкльтату перегонів, у яких було зафіксоване порушення.
17. Обмежений час
17.1. Обмежений час складає 30 хвилин.
Змагуни, які не спромоглися фінішувати протягом 15 хвилин після фінішування першого судна його класу, яке провітрилило дистанцію згідно з вимогами правила 28.1, зараховуватимуться у заліку як НФН (DNF). Це є зміною правил 35.
18. Протести та звернення про відшкодування
18.1 Протести мають бути написані на бланках та подані до бюро регати у межах часу протестування.
18.2 Для кожного класу час протестування складає 45 хвилин від моменту приходу до гавані фінішного судна відповідного району дистанцій, про що на дошці офіційних оголошень повідомляється письмово. Такий самий час застосовується для звернень про відшкодування чи про повторне слухання. Це є зміною правила 61.3.
Сповіщення спортсменів про слухання, у яких вони є сторонами, вивішуватимуться не пізніше 15-ти хвилин після закінчення часу протестування.
18.3 Слухання відбуватимуться у приміщенні для слухань після того, як ці сповіщення буде вивішено і, як правило, за порядком надходження протестів і звернень про відшкодування.
18.4 Аби сповістити змагуна відповідно до правила 61.1 (b) про протести перегонового або протестового комітетів, сповіщення про такі протести вивішуватимуться ще до закінчення часу протестування. Перелік змагунів, яких визнано такими, що порушили правило 42, або їх дискваліфіковано протестовим комітетом без слухання, вивішуватиметься до закінчення часу протестування.
18.5 В останній день перегонів звернення про повторне слухання може бути поданим тільки:
а) якщо сторону, яка звертається по повторне слухання, було напередодні сповіщено про ухвалу, то - у межах часу протестування;
б) якщо сторону, яка звертається по повторне слухання, було цього дня сповіщено про ухвалу, то не пізніше, ніж через 30 хвилин після цього. Це є зміною правила 66.
18.6 Протестовий внесок становить 300 гривень.
19. Залік
Особистий залік:
19.1. Застосовуватиметься лінійна система заліку згідно з Додатком А ПВП 4.
19.2 Регата вважатиметься такою, що відбулася в певному номері програми, якщо у цьому номері програми буде завершено принаймні 3 перегони.
19.3. Заплановано проведення 12 перегонів.
19.4. У разі проведення 5–10 перегонів вилучатиметься один, а 11 і більше перегонів – два гірших результати судна.
19.5. У класах, що мають чоловічу та жіночу програму, допущені до змагань спортсмени стартуватимуть разом. Залік проводитиметься окремо за підсумковими результатами регати.
19.6. Заявлений і допущений до перегонів змагун, який у жодних перегонах регати не з’явився до району старту (DNC), вважатиметься таким, що не брав участі у змаганнях, і в остаточних протоколах змагань зазначатиметься як такий, що "не брав участі".
19.7. Проведення перегонів у разі допуску до них менше двох суден в окремому номері програми не передбачається.
20. Правила щодо безпеки
20.1 Судно або учасник мають надати всіляку, на яку тільки спроможні, допомогу будь-якій особі або судну, які є у небезпеці.
20.2 Судно, яке зійшло з дистанції, має якомога скоріше сповістити про це Перегоновий комітет.
20.3 Носіння рятувальних засобів (ЖИЛЕТ) Є ОБОВ’ЯЗКОВИМ!
21. Судна підтримки
21.1. Керівники команд, тренерський та обслуговуючий персонал та інші особи, які є причетними до підтримки команд, за винятком випадків, коли вони взяли на себе виконання обов'язків за проханням Повноважного організатора, чи надають допомогу суднам або учасникам, які є у небезпеці, не можуть бути присутніми на плавзасобах у районі перегонів з моменту підготовчого сигналу для першого класу, що має стартувати і допоки всі судна не фінішують, або ж перегоновим комітетом не буде подано сигнал відстрочення, загального відклику або припинення.
21.2 Будь-які судна підтримки до початку змагань повинні зареєструватися як такі у бюро регати і, знаходячись на воді, виконувати вказівки перегонового комітету щодо надання допомоги суднам або особам, які зазнають лиха.
21.3 Судна підтримки: катери керівників команд, обслуговуючого персоналу і власне тренерські катери повинні суворо дотримуватися «Обов’язкових настанов ВФУ щодо користування тренерськими катерами», якщо тільки не буде зазначено іншого у вітрильницькій інструкції для катерів, які взяли на себе виконання обов'язків за проханням Повноважного організатора.
22. Радіозв’язок
Судно, що є у перегонах, не може ані здійснювати радіопосилань, ані приймати радіосигналів, які не є доступними для всіх суден. Це обмеження стосується також і зв’язку по мобільних телефонах.
23. Відмова від відповідальності
Попри те, що буде вжито всіх можливих заходів, аби зробити перегони якомога безпечнішими і кожен зі спортсменів може бути певним, що в разі потерпання на воді кваліфіковану допомогу буде надано вчасно, Організаційний, Перегоновий і Протестовий комітети, обслуговуючий персонал та керівні особи змагань не беруть на себе юридичної відповідальності за життя, можливі травми учасників, пошкодження або втрату майна, які можуть спричинитися через участь у змаганнях або у зв'язку зі змаганнями.
Кожен учасник відповідно до правила 4 ПВП (рішення про участь у перегонах) бере участь у перегонах на свій власний розсуд і відповідальність. Організатори змагань, перегоновий і протестовий комітети та інші офіційні особи, які проводять перегони, не беруть на себе юридичної відповідальності за життя, можливі травми спортсменів, пошкодження або втрату майна, що спричинилися у змаганнях або у зв'язку зі змаганнями.
Голова перегонового комітету Варакса М.І.
РЕГЛАМЕНТ
проведення всеукраїнських змагань - Кубок Асоціації «Формула кайт» 2020
1. Цілі та завдання заходу
Змагання проводяться з метою:
- популяризації та розвитку вітрильного спорту в Україні;
- підвищення спортивної майстерності;
- оцінки роботи тренерсько-викладацького складу;
- пропаганди здорового способу життя, залучення молоді до активних занять спортом.
2. Строки та місце проведення заходу
Кубок Асоціації «Формула кайт» 2020 з вітрильного спорту проводиться у Миколаївський області в с. Коблеве (дамба, кайт-станція Віндрайдер) 11-13 вересня 2020 року.
Кубок Асоціації «Формула кайт» 2020 з вітрильного спорту проводиться у Миколаївський області в с. Коблеве (дамба, кайт-станція Віндрайдер) 11-13 вересня 2020 року.
3. Організація та керівництво проведення заходу
3.1. Здійснюється громадською організацією «Асоціація «Формула кайт».
3.2. Правила і керівні документи:
3.3.1. Регата проводиться за:
- правилами, як це визначено у Правилах вітрильних перегонів (далі - ПВП) 2017-2020 р.р., за винятком змін, що їх буде внесено у Вітрильницьку інструкцію;
- чинним Регламентом;
- правилами класів;
- приписами ГО «Асоціація «Формула кайт» до ПВП 2017-2020 рр.;
- рішеннями Президії ГО «Асоціація «Формула кайт».
3.3.2. У разі розбіжностей у деталях Положення і Вітрильницької інструкції, переважатиме текст Вітрильницької інструкції.
3.4. Огляд обладнання
Не проводитиметься.
3.5.Вітрильницька інструкція
Вітрильницька інструкція буде надаватися під час реєстрації у Перегоновому офісі регати.
3.1. Здійснюється громадською організацією «Асоціація «Формула кайт».
3.2. Правила і керівні документи:
3.3.1. Регата проводиться за:
- правилами, як це визначено у Правилах вітрильних перегонів (далі - ПВП) 2017-2020 р.р., за винятком змін, що їх буде внесено у Вітрильницьку інструкцію;
- чинним Регламентом;
- правилами класів;
- приписами ГО «Асоціація «Формула кайт» до ПВП 2017-2020 рр.;
- рішеннями Президії ГО «Асоціація «Формула кайт».
3.3.2. У разі розбіжностей у деталях Положення і Вітрильницької інструкції, переважатиме текст Вітрильницької інструкції.
3.4. Огляд обладнання
Не проводитиметься.
3.5.Вітрильницька інструкція
Вітрильницька інструкція буде надаватися під час реєстрації у Перегоновому офісі регати.
4. Учасники заходу
4.1. До участі у змаганнях допускаються спортсмени у таких номерах програми:
формула кайт та кайтфойл.
4.2. Якщо на змагання заявлений один спортсмен у номері програми відповідної вікової категорії у класі суден, де братимуть участь чоловіки та жінки, цей клас у цій віковій категорії набуває статусу відкритого класу на цих змаганнях.
4.1. До участі у змаганнях допускаються спортсмени у таких номерах програми:
формула кайт та кайтфойл.
4.2. Якщо на змагання заявлений один спортсмен у номері програми відповідної вікової категорії у класі суден, де братимуть участь чоловіки та жінки, цей клас у цій віковій категорії набуває статусу відкритого класу на цих змаганнях.
5. Стартові внески
Стартові внески 300 грн.+150 грн. футболка.
Стартові внески 300 грн.+150 грн. футболка.
6. Характер заходу
6.1. Змагання є відкритими та особистими для всіх учасників, які мають відповідати вимогам ПВП 75.2.
6.2. Змагання складатимуться з перегонів флоту.
6.1. Змагання є відкритими та особистими для всіх учасників, які мають відповідати вимогам ПВП 75.2.
6.2. Змагання складатимуться з перегонів флоту.
7. Програма проведення змагань
7.1. Розклад перегонів
Змагання відбудуться з 11 по 13 вересня 2020 року. 11 вересня з 10.00 до 11.30 – час подання заявок.
Детальна інформація щодо програми змагань має міститися у Вітрильницькій інструкції регати.
7.2. Перегоновий офіс відчинено:
11-13.09.2020 з 10:00 до закінчення роботи Протестового комітету.
Час роботи Перегонового офісу може бути подовжений за рішенням Перегонового комітету.
7.1. Розклад перегонів
Змагання відбудуться з 11 по 13 вересня 2020 року. 11 вересня з 10.00 до 11.30 – час подання заявок.
Детальна інформація щодо програми змагань має міститися у Вітрильницькій інструкції регати.
7.2. Перегоновий офіс відчинено:
11-13.09.2020 з 10:00 до закінчення роботи Протестового комітету.
Час роботи Перегонового офісу може бути подовжений за рішенням Перегонового комітету.
8. Безпека та підготовка місця проведення
8.1. Змагун або учасник перегонів мають надати всіляку, на яку тільки спроможні, допомогу будь-якій особі або судну, які є у небезпеці.
8.2. Учасники змагань повинні носити шолом та рятувальні жилети, що надійно закріплені, весь час знаходження на воді, за винятком короткого часу для перевдягання або впорядкування одягу чи особистого спорядження.
Це є зміною правила 40 ПВП. Костюми типу «Каліпсо» або сухі комбінезони не є відповідальними особистими засобами плавучості.
8.3. Для безпеки проведення змагань тренери повинні мати судна підтримки (тренерський катер).
8.4. Судна підтримки, тренерські катери до початку змагань повинні бути зареєстровані у бюро регати і знаходячись на воді, виконувати вказівки Перегонового комітету щодо надання допомоги суднам або особам, які зазнають лиха.
8.5. Судна підтримки і власне тренерські катери повинні суворо дотримуватися «Обов’язкових настанов ГО «Асоціація «Формула кайт» щодо користування тренерськими катерами», якщо тільки не буде зазначено іншого у Вітрильницькій інструкції для катерів, які взяли на себе виконання обов’язків за проханням Повноважного організатора.
8.6. Відмова від відповідальності
Попри те, що буде вжито всіх можливих заходів, аби зробити перегони якомога безпечнішими і кожен спортсмен може бути певним, що в разі потерпання на воді кваліфіковану допомогу буде надано вчасно, кожний учасник бере участь у перегонах на свій власний розсуд і відповідальність відповідно до правила 4 ПВП (рішення про участь у перегонах). Організатори змагань, Перегоновий і Протестовий комітети та інші офіційні особи та обслуговуючий персонал, які проводять перегони, не беруть на себе юридичної відповідальності за життя, можливі травми спортсменів, пошкодження або втрату майна, що спричинилися у змаганнях або у зв’язку зі змаганнями.
8.7. Акваторія перегонів
Перегони відбуватимуться на акваторії Тилігульского лиману в с. Коблеве Миколаївської обл.
8.8. Конфігурація дистанції та порядок стартів будуть відображені у Вітрильницькій інструкції.
9. Умови визначення першості та нагородження переможців і призерів
9.1. Застосовуватиметься лінійна система заліку згідно з Додатком А ПВП 4.1.
9.2. Регата вважатиметься такою, що відбулася, якщо у певному номері програми буде завершено принаймні 3 перегони.
9.3. Регата складається з 12 перегонів флоту. У разі проведення 5-10 перегонів вилучається один гірший результат судна, а при проведенні 11 і більше перегонів – два гірших результати судна.
9.4. Заявлений і допущений до змагань змагун, яке в жодних перегонах регати не з’явився до району старту (DNC), вважатиметься таким, що не брав участь у змаганнях, і в остаточних протоколах змагань зазначатиметься як такий, що «не брав участі».
9.5. У класах, що мають юнацьку та дівочу програми, допущені до змагань спортсмени стартуватимуть разом. Залік проводитиметься окремо за підсумковими результатами регати.
9.6. Додаток Р ПВП застосовуватиметься у повному обсязі.
9.7. Змагун, який виконав покарання або зійшов відповідно до правил ПВП-31, 44.1 та Р2.2 та Р2.3, має у межах часу протестування подати до бюро регати письмове підтвердження цього.
9.8. Переможці і призери змагань у відповідних номерах програми нагороджуються кубками, грамотами та медалями.
9.9. Поряд з офіційним нагородами інші організації можуть запровадити власні нагороди.
8.1. Змагун або учасник перегонів мають надати всіляку, на яку тільки спроможні, допомогу будь-якій особі або судну, які є у небезпеці.
8.2. Учасники змагань повинні носити шолом та рятувальні жилети, що надійно закріплені, весь час знаходження на воді, за винятком короткого часу для перевдягання або впорядкування одягу чи особистого спорядження.
Це є зміною правила 40 ПВП. Костюми типу «Каліпсо» або сухі комбінезони не є відповідальними особистими засобами плавучості.
8.3. Для безпеки проведення змагань тренери повинні мати судна підтримки (тренерський катер).
8.4. Судна підтримки, тренерські катери до початку змагань повинні бути зареєстровані у бюро регати і знаходячись на воді, виконувати вказівки Перегонового комітету щодо надання допомоги суднам або особам, які зазнають лиха.
8.5. Судна підтримки і власне тренерські катери повинні суворо дотримуватися «Обов’язкових настанов ГО «Асоціація «Формула кайт» щодо користування тренерськими катерами», якщо тільки не буде зазначено іншого у Вітрильницькій інструкції для катерів, які взяли на себе виконання обов’язків за проханням Повноважного організатора.
8.6. Відмова від відповідальності
Попри те, що буде вжито всіх можливих заходів, аби зробити перегони якомога безпечнішими і кожен спортсмен може бути певним, що в разі потерпання на воді кваліфіковану допомогу буде надано вчасно, кожний учасник бере участь у перегонах на свій власний розсуд і відповідальність відповідно до правила 4 ПВП (рішення про участь у перегонах). Організатори змагань, Перегоновий і Протестовий комітети та інші офіційні особи та обслуговуючий персонал, які проводять перегони, не беруть на себе юридичної відповідальності за життя, можливі травми спортсменів, пошкодження або втрату майна, що спричинилися у змаганнях або у зв’язку зі змаганнями.
8.7. Акваторія перегонів
Перегони відбуватимуться на акваторії Тилігульского лиману в с. Коблеве Миколаївської обл.
8.8. Конфігурація дистанції та порядок стартів будуть відображені у Вітрильницькій інструкції.
9. Умови визначення першості та нагородження переможців і призерів
9.1. Застосовуватиметься лінійна система заліку згідно з Додатком А ПВП 4.1.
9.2. Регата вважатиметься такою, що відбулася, якщо у певному номері програми буде завершено принаймні 3 перегони.
9.3. Регата складається з 12 перегонів флоту. У разі проведення 5-10 перегонів вилучається один гірший результат судна, а при проведенні 11 і більше перегонів – два гірших результати судна.
9.4. Заявлений і допущений до змагань змагун, яке в жодних перегонах регати не з’явився до району старту (DNC), вважатиметься таким, що не брав участь у змаганнях, і в остаточних протоколах змагань зазначатиметься як такий, що «не брав участі».
9.5. У класах, що мають юнацьку та дівочу програми, допущені до змагань спортсмени стартуватимуть разом. Залік проводитиметься окремо за підсумковими результатами регати.
9.6. Додаток Р ПВП застосовуватиметься у повному обсязі.
9.7. Змагун, який виконав покарання або зійшов відповідно до правил ПВП-31, 44.1 та Р2.2 та Р2.3, має у межах часу протестування подати до бюро регати письмове підтвердження цього.
9.8. Переможці і призери змагань у відповідних номерах програми нагороджуються кубками, грамотами та медалями.
9.9. Поряд з офіційним нагородами інші організації можуть запровадити власні нагороди.
10. Строки та порядок подання заявок на участь у заході
10.1. Під час реєстрації перед початком змагань до Бюро регати необхідно подати заявку на участь.
11. Інші умови, які забезпечують якісне проведення заходу
11.1. Радіозв’язок
Змагун під час участі в перегонах не може ані здійснювати радіопосилань, ані приймати радіосигналів, які не є доступними для інших суден. Це обмеження стосується також і зв’язку по мобільних телефонах.
11.1. Радіозв’язок
Змагун під час участі в перегонах не може ані здійснювати радіопосилань, ані приймати радіосигналів, які не є доступними для інших суден. Це обмеження стосується також і зв’язку по мобільних телефонах.
Додаткова інформація
Офіційну інформацію щодо змагань розміщено на сайті https://www.kitecenter.com.ua/.
Для отримання додаткової інформації просимо звертатися за адресою:
54001 м. Миколаїв, вул. В. Морська 49, оф. 71, тел. 099 44 999 44
e-mail:
Офіційну інформацію щодо змагань розміщено на сайті https://www.kitecenter.com.ua/.
Для отримання додаткової інформації просимо звертатися за адресою:
54001 м. Миколаїв, вул. В. Морська 49, оф. 71, тел. 099 44 999 44
e-mail:
Цей Регламент є офіційним запрошенням до участі у змаганнях.
🔵 Правила класів
- Racing Rules of Sailing 2017-2020 та зміни RRS 2017-2020 (всі редакції документа - на https://www.sailing.org/documents/racingrules/index.php). Українською: правила та зміни.
- Кайтфойл (всі редакції документа – на https://www.sailing.org/classesandequipment/41925.php)
